Re-tube: een nieuwe toekomst voor ‘end-of-life’ RIBs 

Marine Technics Zeebrugge lanceert unieke refurbishdienst voor RIBs. Met 41 jaar ervaring in de nautische sector, kunnen we met trots aankondigen in België één van de beste en oudste rubberboot specialist te zijn. Sinds kort hebben we een extra dienst “re-tube” of “retube” van uw rhib, RIB, rubberboot, opblaasboot! 

Wat doe je met een RIB die zijn beste tijd heeft gehad?
De meeste Rigid Inflatable Boats (RIBs) gaan vijftien tot twintig jaar mee, afhankelijk van onderhoud en gebruik. Daarna vertonen de tubes vaak slijtage — en lijkt het einde in zicht.
Maar bij Marine Technics in Zeebrugge denken we daar anders over. Met onze nieuwe ‘Re-tube’-dienst geven we oude RIBs of rubberboten letterlijk een tweede leven. Vòòr we gaan retuben, contoleren we de staat van de romp, spiegel en dek, eens goedgekeurd gaan we aan de slag.

Van afgeschreven naar herboren: wat is re-tubing? 

Re-tubing betekent dat de oude drijvers, vlotters of tubes van een RIB worden vervangen door volledig nieuwe exemplaren, op maat gemaakt volgens het originele ontwerp.
Deze service is uniek in België en wordt bij Marine Technics volledig in eigen huis uitgevoerd door ervaren vakmensen. 

De drijvende kracht achter dit project is Marc, een echte kenner met tientallen jaren ervaring in RIB-bouw.
Hij leerde het vak bij SKB in Oostende en besloot, na de overname van het bedrijf, zijn kennis niet verloren te laten gaan. 

“Bij Marine Technics kreeg ik opnieuw de kans om te doen wat ik het liefst doe: degelijke RIBs bouwen – of beter gezegd, heropbouwen,”.

Hypalon en handwerk: vakmanschap aan het werk 

Elke re-tubing begint met het losmaken van de versleten tubes, die vervolgens dienen als patroon voor de nieuwe. 

“We werken eigenlijk een beetje zoals met een kledingpatroon. Uit het nieuwe Hypalon-materiaal snijden we de vormen en assembleren we stap voor stap. Dat vraagt precisie én geduld.” 

De gebruikte tweecomponentenlijm heeft tot 72 uur uithardingstijd, en dat proces wordt strikt gerespecteerd.
Marine-Technics werkt uitsluitend met Hypalon van topkwaliteit uit België.

Terwijl de lijm droogt, krijgt de romp een grondige opknapbeurt:
de kiel wordt nagezien, zwakke plekken worden hersteld, en daarna wordt alles opnieuw geschuurd en gespoten. Ook het herstellen van kussens, bekleding opnieuw voorzien, instrumenten, motor nazicht, … kunnen “in-house” uitgevoerd worden.

Deze werkzaamheden doen we niet zomaar in openlucht of in een “kot” uitgevoerd, want temperatuur, ventilatie en luchtvochtigheid zijn cruciaal, en worden in onze geklimatiseerde ruimte gecontroleerd, zodat we constant binnen de voorschriften van de fabrikant kunnen werken.

ruimte voor diverse bootherstellingen uit te voeren in polyester, hypalon,

Maatwerk tot in de details 

Bij het monteren van de nieuwe tubes krijgt de klant inspraak in elk detail. 

“Eigenaars kunnen aangeven waar ze antislipvlakken willen, handvaten, greeplijnen of ventielen. Ook extra stootranden of nieuwe belettering zijn mogelijk,”.
“Het resultaat is een perfect refurbished RIB die weer jaren mee kan. Zo goed als nieuw – of beter.” 

Slim alternatief voor nieuwbouw 

Een refurbished RIB heeft een levensduur die vergelijkbaar is met een nieuwe.
En de prijs? Die ligt ongeveer de helft lager. 

“Een nieuwe RIB kost al snel tienduizenden euro. Voor een volledig vernieuwde versie betaal je ongeveer de helft.
Wij mikken niet op volume, maar op kwaliteit. Deze dienst past perfect binnen onze onderhouds- en herstellingsactiviteiten, zowel voor de pleziervaart als voor professionals.” 

Duurzaam varen: kleiner voetafdruk, zelfde kwaliteit 

Naast de prijs is ook duurzaamheid een belangrijk argument.
Door de bestaande romp te hergebruiken en enkel de drijvers te vernieuwen, wordt de ecologische voetafdruk sterk verkleind. 

“Als het kan zonder kwaliteitsverlies, waarom zou je dan niet refurbishen?”

Een volledige re-tubing neemt enkele weken in beslag, maar het resultaat mag er zijn:
een herboren vaartuig dat presteert als nieuw, klaar voor vele jaren op het water. 

Marine-Technics kan vele merken retuben, waaronder: SKB, Tornado, Bombard, Sillinger, XS ribs, Zodiac, Osprey, Grand, 3D Tender, Lomac, BSC, Technohull, Capelli, Highfield, Salpa, Ribeye, …

Re-tube: waar vakmanschap, kwaliteit en duurzaamheid samenkomen. 

hypalon vlotters